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非洲物流專線:摩洛哥海運(yùn),出口到摩洛哥的產(chǎn)品排名

T:2023-07-25 / 點(diǎn)擊數(shù):5806 摩洛哥海運(yùn)  

摩洛哥地理面積446550平方公里。該國的政治首都是拉巴特,拉巴特是摩洛哥全國政治、文化、交通中心。但迄今為止摩洛哥的最大城市和主要港口,同時也是摩洛哥的商業(yè)金融中心的城市是卡薩布蘭卡,卡薩布蘭卡位于大西洋岸邊、距離東北方向的首都拉巴特90公里。

2021年一季度,摩洛哥經(jīng)濟(jì)增速為2.3%,低于去年同期的3.3%。由于主要的農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)去年冬季和今春遭遇旱情,摩洛哥農(nóng)業(yè)領(lǐng)域在經(jīng)歷連續(xù)兩年的正增長后,于一季度出現(xiàn)4.8%的降幅,拖累整體經(jīng)濟(jì)增長。非農(nóng)領(lǐng)域增長3.3%,主要?dú)w功于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的穩(wěn)定表現(xiàn)。出口方面,除制藥業(yè)外各行業(yè)均呈現(xiàn)增長;進(jìn)口方面,半成品和原材料增幅較大

在1985年至2016年期間,工業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)平均約為19%,而在2017年,這一增長有所增加,使該行業(yè)的貢獻(xiàn)占GDP的約25%。該國的工業(yè)產(chǎn)品種類繁多,包括汽車、電子、紡織、制藥、航空航天、化工和電子領(lǐng)域的產(chǎn)品。摩洛哥還計劃利用其紡織工業(yè)能力,成為快時尚品牌的全球采購中心。由于人口結(jié)構(gòu)的變化,預(yù)計摩洛哥的零售業(yè)將繼續(xù)增長。此外,更高的互聯(lián)網(wǎng)滲透率和在線購物的日益普及都助長了工業(yè)的發(fā)展。

摩洛哥海運(yùn)

摩洛哥海運(yùn)屬于北非海運(yùn)。到摩洛哥海運(yùn)主要指到丹吉爾海運(yùn),到丹吉爾海運(yùn)的船公司有: SAF、DELMAS MSC等,大約海運(yùn)船期是40天。

丹吉爾(TANGIER),又譯坦幾亞,是北非國家摩洛哥北部的一個濱海城市,在直布羅陀海峽西面的入口,與大西洋及地中海的交界。有定期渡輪連接西班牙本土最南端的城市塔里法。


2020年中國到摩洛哥海運(yùn)空運(yùn)出口產(chǎn)品排名
中國對摩洛哥的出口額為41億美元,占摩洛哥進(jìn)口總額的9.1%。
(1)電子設(shè)備:9.717億美元
(2)機(jī)械設(shè)備:6.866億美元
(3)咖啡、茶、香料:2.193億美元
(4)針織或鉤編織物:1.628億美元
(5)人造短纖維:1.4億美元
(6)車輛:1.396億美元
(7)家具、照明:1.376億美元
(8)鋼鐵制品:1.371億美元
(9)塑料:1.116億美元

(10)其他制成品:1.064億美元


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